各位老铁们好，相信很多人对上海隧道长度都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于上海隧道长度以及上海隧道的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
上海隧道长度排名
上海最长的隧道应该是北横隧道全长19.1公里，浦东新区的长兴岛隧道，全长约8.95公里，打浦路隧道也是上海第一条越江隧道1971年建成通车，全长约2761米，外环线隧道标志上海外环全线贯通，延安路隧道上海第二条连接浦东新区的重要交通线。
上海最长的隧道排名
上海长江隧道排名第一，是连接浦东与长兴岛的隧道，全长达8.95公里，为国内最长的隧道。而北起长兴岛，登陆崇明岛的桥梁，能通行3万吨集装箱货轮的斜拉桥，主通航孔跨径达670米，比东海大桥的主跨径还要大。
打浦路隧道在上海滨江南园开建。1971年6月，由现在的隧道股份上海隧道建造的打浦路隧道终于通车。这条直径10米的越江隧道成为了“中华第一隧”。它不仅是上海的第一条越江隧道，也是中国的第一条越江隧道。到现在，这条“中华第一隧”已经为上海人民服役满整整47年，也拉开了上海越江通道网络建设的序幕
上海长江大桥长度及隧道长度
工程位于上海东北部长江口南港、北港水域，是我国长江口一项特大型交通基础设施项目，也是上海至成都高速公路的重要组成部分。该工程的建成将改善上海市交通系统结构和布局，加速长三角地区经济一体化，更好地带动长江流域乃至全国经济发展，提升上海在全国经济中的综合竞争力。工程起于上海市浦东新区的五号沟，据新闻报道经长兴岛到达崇明区的陈家镇，全长25.5公里。工程采用“西隧东桥”方案，即以隧道形式穿越长江口南港水域，长约8.95公里；以桥梁形式跨越长江口北港水域，长约16.65公里。工程按高速公路标准，双向六车道，设计荷载公路I级，设计车速80-100公里/小时。
上海长江隧道隧道盾构直径也要大过上海已建和在建的任何一条盾构法隧道，并超过目前世界上最大的盾构法隧道———荷兰GloeneHart隧道，达到15.0米，从而问鼎世界之最。隧道建成后，其路面将在长江水面40米以下的深处。江面上波浪滔滔，江底下车轮滚滚，这是怎样一幅壮观的场面。
上海长江隧道工程是连接上海市区和崇明的高速公路通道,也是国家重点公路建设规划中上海至西安高速公路的重要组成部分，隧桥建成后将从根本上改变崇明岛交通不便的状况，同时对增强上海的辐射能力，促进长三角经济一体化发展具有重要意义。
上海长江隧道自开工起，就因其“长、大、深”的特点，吸引着业界同行的目光。长——盾构一次性掘进距离长达7.5公里，世界上绝无仅有；大——两台超大盾构直径达15.43米，堪称世界之最；深——江底高水压施工，最深处覆土达55米。而今，5年不到，所有世界性难题都已迎刃而解。破难题、创速度、化风险的力量来自自主创新。在国家863计划和上海市科委“登山计划”支持下，上海长江隧道向隧道工程领域的若干前沿课题发起挑战，共申请28项专利和8项软件著作权，编制14项施工指南和工法。眼下，这些勇气与智慧的结晶陆续在上海长江路隧道、军工路隧道、武汉三阳路长江隧道和杭州钱江隧道等大型越江工程中生根开花。
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